För att förbättra säkerheten för vägtransporter inom EU är det tänkt att EU:s ”kör och vilotider” skall gälla utan undantag. Det är ett regelverk som ger höga böter om det inte efterlevs, och som kontrolleras med färdskrivare i fordonen. Men detta gäller inte busstrafiken i Sverige!?
För att minska kostnaderna för bussförarna, har bussbranschen gjort ett eget avtal som åsidosätter EU:s kör- och vilotider. Det betyder i praktiken att förarna måste stänga av färdskrivaren vid turer under 50 km, och därmed gäller inte EU:s regelverk.
Glömmer man stänga av den, blir det höga böter.
Här åsidosätter man säkerheten på ett lagligt sätt för att slippa betala för de vilotider som bestämts av EU:s regelverk!
Bravo Sverige, med trötta bussförare! Glöm inte säkerhetsbältet!