Stig föddes i Färgelanda, Dalsland. Redan från början kom Stig i kontakt med tekniska koncept genom faderns bilverkstad och tillhörande taxirörelse.Som en följd av detta utvecklades ett flygintresse som kom att följa Stig under hela hans levnad.
Efter studentexamen i Uddevalla 1946 var det därför naturligt att han strax därefter påbörjade flygförarutbildning på Ljungbyhed. Efter att ha fått sina vingar valde han dock efter påtryckningar från modern att avstå från den militära banan och i stället utbildade han sig till civilingenjör på KTH. Han avlade sin examen på flygteknisk linje.Efter en tids anställning på Flygförvaltningen rekryterades han 1954 till dåvarande Fosfatbolagets huvudanläggning i Ljungaverk. 1978 utnämndes han till disponent och verkschef i Ljungaverk där han verkade fram till 1986 då sjukdom satte stopp för heltidsarbete.
Stig stora tillgång var hans förmåga att hitta rätt lösning på komplicerade mekaniska problem Hans kontakt med flygningen hade lärt honom att vara ytterst noggrann och inte lämna något åt slumpen. Han var också mycket pådrivande i sitt sätt att agera. Dessa egenskaper kom väl till pass under de utbyggnader som gjordes i Ljungaverk under 60- och 70-talet.Stigs stora intresse var flyget. Efter att ha lämnat Ljungbyhed bibehöll han kontakten genom att segelflyga. Han var medlem i Sundsvalls segelflygsällskap och mycket aktiv också som bogserare. Även när minnet sviktade mot slutet av hans levnad kunde man alltid föra in samtalet på flyg och flygplan. Här fanns få minnesluckor.
Under sin tid i Ljungaverk engagerade han sig också i Getbergets slalomklubb vars ordförande han var i flera omgångar.Vi som hade förmånen att känna Stig som kollega och god vän minns framför allt hans stora hjälpsamhet både i arbetet och privat. Det var en ovärderlig hjälp att ha Stig nära till hands när det gällde snickeriarbeten som rådgivare och arbetshjälp. Stigs praktiska handlag, noggrannhet och okuvliga energi var fullt jämförbart med en bra yrkessnickare.
Vi känner stor saknad.