En civil flygplats på Ärna motverkar Uppsala kommuns klimatmål. Det är numera en majoritet av kommunfullmäktiges partier överens om. Flera partier har anslutit sig till den linje som Vänsterpartiet drivit, ett tydligt nej till civil flygplats på Ärna. Trots det väljer regeringen, med miljöminister Lena Ek (C) i spetsen, att säga ja till en civil flygplats enbart för att kunna spara pengar. Tillsammans med försvarsminister Karin Enström (M) skriver Lena Ek i UNT att ”En breddad användning av en redan stor samhällsinvestering som Ärna är både lämplig och önskvärd ur samhällsekonomisk synpunkt.
Ministrarna missar helt att även flygets påverkan på miljön kan beräknas i samhällsekonomiska termer. Ärnas närhet till Uppsala stad påverkar också Uppsalas möjligheter att utvecklas, vilket för Uppsala får samhällsekonomiska konsekvenser och bidrar till bostadsbristen.
Allra mest skrämmande är att miljöministern kan skriva en hel debattartikel om Ärna flygplats utan att nämna ordet miljö, miljö finns bara med i hennes titel i underskriften.
Regeringen ska pröva Mark- och miljödomstolens beslut om att civil flygplats på Ärna får en betydande påverkan på Ärna, men gör ingen miljöprövning överhuvud taget i sitt beslut att tillåta civilflyg.
Ministrarna hänvisar också till att det nu är upp till ”lokala och regionala aktörer att i samverkan med ansvariga myndigheter arbetar vidare med frågan”. Även här tycks ministrarna vara helt borta från verkligheten.
En majoritet av Uppsalas politiska partier är mot en civil flygplats på Ärna och kommer inte att bidra med Uppsalabornas skattepengar till infrastruktur. Vi kommer inte att arbeta vidare med frågan på annat sätt än att vi kommer att utnyttja alla instrument vi har för att begränsa flygtrafiken.
Lokala civila flygplatser runt om i landet går med underskott och kommunerna skjuter till pengar. Det kommer inte att ske i Uppsala. Det blir försvarsmakten (regeringen) som får skjuta till de pengar för att täcka det underskott, som vi kan räkna med att flygplatsen genererar. Regeringen kan inte räkna med Uppsala kommuns hjälp.
I Uppsalregionen har vi väntat länge på en upprustning av järnvägen och ytterligare spår till Stockholm. Det är satsningar som minskar miljöbelastningen och gör det tidsmässigt fördelaktigt för fler att ta tåg i stället för bil och tåg i stället för flyg. Regeringen fattar beslut om mer miljöbelastande verksamhet, som flyg, i stället för att prioritera spårutbyggnad. Sverige behöver en ny regering, där titeln miljöminster innebär att miljön sätts främst.
Frågan om civilflyg på Ärna inte avslutad. Det här innebär att Ärna blir en valfråga.