Det är förvånansvärt att partierna övergripande inte kan vara överens om att försöka få till en förändring av det nuvarande Fyrspårsavtalet och dess gigantiska bygglöften. Trots att S, V och MP ställt sig bakom både Fyrspårsavtalet och Stadsmiljöavtalen i Region Uppsala, är de i kommunen positiva till att omförhandlingen med staten blir framgångsrik.
Tack vare Utvecklingspartiet demokraterna har kommunen skickat en begäran till staten om omförhandling för att få tillbaka möjligheten att omplanera byggandet av tusentals bostäder från Uppsalas södra stadsdelar till tätorter längs befintlig järnväg i vår geografiskt stora kommun. Det är anmärkningsvärt att M, C, KD och SD inte förstår de tydliga sambanden mellan Översiktsplanen 2016, Fyrspårsavtalet och de båda stadsmiljöavtalen om spårväg med staten, att de inte kan se att den extrema utbyggnaden av de södra stadsdelarna om 33 000 bostäder och förtätningen av staden driver fram den extremt dyra anläggningen av spårvägen, och vice versa.
Vill inte M, C, KD och SD stärka kommunens chans till omprioritering för Uppsalabornas bästa? Det vill vi. I stället uppmanar M, C, KD och SD folk att rösta blankt, trots att de säger sig vara emot den kraftiga utbyggnaden och förtätningen. Att det de menar ska kunna läsas in i en blankröst, håller inte. En blankröst innebär nämligen att man inte tar ställning alls, vilket betyder en lika kraftig utbyggnad och förtätning som nu planeras. Här kan man tala om ”fake news” och vilseledande information. Alternativet är att de är helt okunniga.
Liberalernas hållning för blankröstande är ofattbart dum. Som bekant har L sedan Översiktsplanen 2016 hoppat fram och tillbaka som en jojo. Rimligen borde L egentligen förespråka nejröstande, särskilt som man nu slutgiltigt tydligt förespråkat såväl spårväg/spårvagnar som den extrema utbyggnaden i södra stadsdelarna. Men i konsekvens med sin vanliga veliga hållning gör man alltså inte det. Eller styrs man utifrån?
Hela Uppsala kommun behöver stärkas socialt, ekologiskt och ekonomiskt. Under den nuvarande mandatperioden har UP stärkt möjligheten till invånarinflytande genom införandet av stadsdels- och bygderåd. Vi erbjuder nu också en mycket viktig rådgivande folkomröstning. UP har aldrig ställt sig bakom villkoren om tät, hög och snabb bebyggelse enbart i södra stadsdelarna eller spårväg/spårvagnar i Uppsala.
Det är demokratiskt obegripligt att inte alla partier i Uppsala uppmanar väljarna att ta sin chans att i den rådgivande folkomröstningen påverka Uppsalas långsiktiga bebyggelseutveckling. Detta speciellt som det är angeläget att behålla Uppsala stads byggnadshistoriska identitet.
Folkomröstningen är rådgivande. Om kommunens invånare vill att staden ska utvecklas varsammare, och några av våra tätorter ska utvecklas med mer bostäder och samhällsservice än nuvarande planer, kommer säkerligen staten att lyssna på det. De som röstar JA vill att bebyggelsen i staden blir mindre fram till år 2050 och att det i stället planeras för fler bostäder i våra tätorter längs Ostkustbanan och Dalabanan, och detta utan att äventyra att två nya spår mellan Uppsala och Stockholm byggs. De som röstar NEJ håller inte med. De som röstar blankt stöttar i vart fall inte ett JA.
Den nya översiktsplanen skall fastställas i kommunfullmäktige 2028.Översiktsplanen berör i allra högsta grad alla Uppsalabor. Redan nu pågår arbete som kommer att ligga till grund för det förslag på ny översiktsplan (byggplan) för Uppsala. Det rimliga vore att samtliga partier uppmanar sina väljare att göra sina röster hörda och ta chansen att påverka omförhandlingen med staten i folkomröstningen den 9/6.
Vi hoppas att folkomröstningen om Uppsalas bebyggelseutveckling även bidrar till att betydligt fler röstar i det viktiga Europaparlamentsvalet. Det är angeläget att vi tar vårt ansvar och röstar både i Europaparlamentsvalet och i folkomröstningen den 9/6. Båda valen har nämligen mycket stor betydelse för framtiden. Att rösta blankt eller röstskolka ändrar ingenting.