I dagarna meddelade statliga Swedavia, som äger bland annat både Bromma och Arlanda flygplats, att det inte längre är affärsmässigt motiverat att driva Bromma flygplats vidare. Detta är en klok slutsats. Redan 2016 pekade en statlig utredning på samma sak, men trots det har de borgerliga partierna i riksdagen och Stockholms stad gjort allt de kan för att hålla flygplatsen vid liv. Nu måste alla partier inse det orimliga i att bedriva en verksamhet som varken är ekonomiskt eller klimatmässigt hållbar.
Trots att klimatkrisen har gjort sig alltmer närvarande har vi svenskar mer än fördubblat vårt flygande sedan 1990, i princip enbart genom ökat utrikesresande. Resultatet av vårt enorma nöjesresande är att våra flygresors klimatpåverkan ökat med hela 43 procent. Att obrytt fortsätta i den takten vore som att köra bil med ögonbindel i 150 km/h på en kurvig landsväg. Vi vet inte vart det kommer att leda oss, men vi vet att det kommer att sluta i katastrof.
Klimatkrisen är ingenting som kommer att ske i någon avlägsen framtid. Det sker här och nu – fråga bara dem boendes på västkusten i USA. Där har gigantiska skogsbränder drivit över en halv miljon människor från sina hem och dödat över 30 personer. Onekligen kommer denna tragik att leda till långvariga skador på samhället och dess invånare.
Även här i Sverige har vi märkt av klimatkrisen, inte minst i form av torkan 2018. Trots att denna var mild i jämförelse med det inferno som pågår i USA uppgick kostnaderna för Sveriges lantbrukare till tio miljarder kronor. Vad framtida klimatförändringar kommer att kosta Sverige och världen är omöjligt att förutse.
För att vända utvecklingen krävs tuffa åtgärder. Vi måste ta vårt ansvar i det globala klimatarbetet och minska utsläppen från vårt flygande drastiskt. Därför är det positivt att regeringen nyligen presenterade åtgärder för att öka användningen av biodrivmedel i flygbränslet. Detta räcker dock inte på långa vägar.
För att vi ska klara oss ur både coronapandemin och klimatkrisen krävs politiskt mod och klarsynthet. Att vidta de nödvändiga politiska åtgärderna som ska lyfta Sverige och världen ur de två kriserna handlar dock inte bara om att investera i det hållbara. Det handlar också om att skrota det fossila.
Enligt Swedavia själva kan Brommas verksamhet flytta över till Arlanda utan problem. Det behövs helt enkelt inte två flygplatser i regionen Stockholm-Uppsala, något som även den statliga utredningen pekade på. På Bromma flygplats mark kan det i stället byggas över 30 000 bostäder, vilket både skulle tjäna Stockholms pressade bostadsmarknad väl och lätta på en del av den enorma bostadsefterfrågan i Uppsala län.
Trots det vägrar de borgerliga partierna i både riksdagen och Stockholms stadshus att inse vilken gyllene chans detta är för att stoppa både framtida skatteförluster och klimatskador. Vi kräver nu att regeringen och Stockholm stads styre tar det enda rimliga beslutet och avvecklar Bromma flygplats. Det är dags att sätta spiken i kistan på det fossila.