Strunta inte i Sigtunas och Arlandas utveckling

Sigtuna tvinags pausa nya arbetsplatser och bostÀder pÄ grund av bristande kollektivtrafik skriver Olov Holst med flera.

Sigtuna kommun och Arlanda behöver regionalt och statligt stöd för att nÄ sin fulla potential, menar artikelförfattarna.

Sigtuna kommun och Arlanda behöver regionalt och statligt stöd för att nÄ sin fulla potential, menar artikelförfattarna.

Foto: UNT Arkiv

Debatt2023-10-12 06:45
Det hĂ€r Ă€r en debattartikel. Åsikterna i texten Ă€r skribentens egna.

Sigtuna Àr en kommun som Àr av stor betydelse för hela Sveriges utveckling och tillvÀxt. Med kommuner som Stockholm och Uppsala i vÄr nÀrhet och Arlanda som en strategisk nationell resurs behöver vi fortsÀtta kunna utveckla kommunen för att möta omvÀrldens krav och förvÀntningar.

Sigtunas befolkning har de senaste tio Ă„ren ökat med hela 22 procent. Kommunen och företag har producerat de bostĂ€der och arbetsplatser hela regionen sĂ„ vĂ€l behöver. Även inpendlingen till kommunen Ă€r stor dĂ„ Arlanda Ă€r en av Sveriges största arbetsplatser. 

Flyget Ă€r ett mĂ„ste om Sverige ska kunna göra affĂ€rer med omvĂ€rlden och möjliggöra för mĂ€nniskor att resa. OmrĂ„det runt Arlanda har bland den högsta tillvĂ€xtpotentialen i landet. Om vi gemensamt maximerar den potentialen kan Sverige fortsĂ€ttningsvis hĂ€vda sin plats som den ledande nationen i norra Europa. 

Sigtuna har konkreta planer för att vĂ€xa och det saknas inte företag som vill vara med pĂ„ den resan. Vi har planerat att kunna bygga upp till 15 000 nya bostĂ€der och arbetstillfĂ€llen de kommande femton Ă„ren. Men vi har nu en situation dĂ€r vi tvingas pausa ett antal bostads- och arbetsplatsprojekt pĂ„ grund av brister i statlig infrastruktur och regional kollektivtrafik.

Det som Àr vÄrt frÀmsta hinder för att kunna vÀxa Àr att staten och Region Stockholm under lÄng tid har underinvesterat i infrastruktur och kollektivtrafik i Sigtuna. Om mÀnniskorna inte kan ta sig enkelt till och frÄn jobbet sÄ gÄr det inte vÀxa och dÄ stannar tillvÀxten av.

Kollektivtrafiken Àr underdimensionerad och sÄrbar. Bilen blir i stÀllet alternativet nÀr inte buss och tÄg fungerar tillfredsstÀllande. En kollektivtrafik som knyter ihop Arlanda och Sigtuna med övriga regionen Àr ett mÄste för att fortsatt tillvÀxt ska kunna samverka med klimatmÄlen.

VÄrt förslag Àr att staten, regionen och kommunerna runt Arlanda formar en plan som ger oss svar pÄ hur vi kan fortsÀtta vÀxa och utvecklas. Förslagsvis i form av en gemensam Arlandaförhandling med berörda parter. Det finanspolitiska ramverk som regering och riksdag faststÀllt begrÀnsar ocksÄ nödvÀndiga investeringar i infrastruktur. Staten mÄste visa hur vi kan ta oss till ett nytt lÀge som ger grund för tillvÀxt, bostÀder och arbetsplatser.

Ett antal investeringar krÀvs. Bland annat mÄste E4 mellan Upplands-VÀsby och Arlanda breddas och möjliggöra för fler sÀkra trafikplatser. MÀrsta station mÄste uppgraderas till fullvÀrdigt resecentrum med en effektiv koppling till terminalomrÄdet pÄ Arlanda. SpÄrkapaciteten mÄste vÀxa sÄvÀl pÄ befintliga banor för pendeltÄg, fjÀrrtÄg och som en förlÀngning av Roslagsbanan till Arlanda.

Vi tror ocksÄ att det Àr nödvÀndigt att öppna upp för privat finansiering och medfinansiering av infrastrukturinvesteringar om vi ska höja kvaliteten och kapaciteten pÄ infrastruktur och kollektivtrafik.

Arlanda Àr en fantastisk resurs för hela landet och inte minst för oss som lever nÀra flygplatsen. Vi Àr redo att planera för tillvÀxt, bygga bostÀder, investera i arbetsplatser och lÀgga grund för fler jobb om vi bara fÄr uppbackningen. Sigtuna kommun kan inte vÀxa och utvecklas med dagens ordning, helt enkelt.

Alla skulle tjÀna pÄ en förÀndring av den situationen.