Felräkning tvingar fram större bidrag
Den politiska majoriteten i Uppsala kommun säger nej till höjda biljettpriser inom stadstrafiken. Uppsala kommun måste lägga till 20 miljoner kronor för att rädda budgeten.
— Stadstrafiken behöver mer pengar. Men det återstår att se varifrån vi tar pengarna, säger kommunalrådet Niklas Malmberg (mp).
Att Uppsalabuss behöver ytterligare pengar beror, enligt Niklas Malmberg, på att tjänstemän inom stadstrafiken gjort en grov felräkning av det ekonomiska läget.
— Det är fruktansvärt oprofessionellt skött av de ekonomer som har jobbat med kollektivtrafikfrågan. När man lägger prognoser om framtida behov så måste man vara medveten om kostnaderna. Det har man inte varit.
Tomas Jerremalm, ekonomichef på Uppsalabuss, säger:
— I viss mån kan det väl stämma, men vi hade ändå inte kunnat förhindra kostnadsökningarna. Till exempel har kostnaderna för bränsle och förarlöner ökat.
"Höjning ger minskat resande"
Niklas Malmberg anser att felberäkningarna i grunden beror på att kollektivtrafiken har en krånglig organisation.
Kommunledningskontoret har därför fått i uppdrag att se över organisationen. Detta kan, enligt Niklas Malmberg, leda fram till att hela styrningen av kollektivtrafiken i Uppsala omorganiseras.
Majoritetens besked kommer med anledning av att gatu— och trafiknämnden föreslagit en höjning av taxan. Men gatu— och trafiknämnden får i stället nästa vecka beskedet att de måste se över budgeten och komma med förslag på hur stadstrafiken ska få ytterligare 20 miljoner kronor, som motsvarar drygt 15 procent av den nuvarande budgeten.
Nämndens vice ordförande, Liv Hahne (m), är kritisk till att majoriteten inte konkret föreslår hur omprioriteringen ska ske.
— Varifrån ska vi ta dom pengarna? Man kan inte bara hålla på och skicka runt papper till varandra, säger hon.
— Det finns inget förslag ännu, svarar Niklas Malmberg. Det förslaget får majoriteten inom gatu— och trafiknämnden ta fram.
Enligt Liv Hahne finns det inte några ytterligare driftpengar att fördela till kollektivtrafiken.
— Inte i gatu— och trafiknämnden. Vi har dessutom redan ett underskott på sex miljoner inom färdtjänsten.
Enligt Niklas Malmberg är det inte aktuellt att höja busspriserna.
— Tidigare höjningar har alltid resulterat i ett minskat resande. Jag tycker att det är på tiden att vi lär oss av historien.
Så jobbar vi med nyheter Läs mer här!