Arenan i Tierp nådde publikmål

Med 52 utställare av arbetsfordon och maskiner har Tierp Arena Festival en bit kvar till att nå den tänkta positionen som landets största maskinmässa.
- Men det är ungefär vad vi väntat och det här är ett uppstartsår. Det säger eventkoordinator Ramona Eklund.
Mässan är redan ett av flera arrangemang som redan är inbokade till nästa år och tiden för mässan tror hon är väl vald, med tanke på målgruppens andra åtaganden.

Mellan skördetid och älgjakt, ser hon som en passande tidpunkt.
För Leif Andréasson - det svenska världsnamnet inom dragracing som bestämde sig för att bygga "en egen" bana - har det varit ett tufft startår. Med spräckt budget och enorm arbetsinsats så är publiksiffrorna en tröst.
- Jag trodde på 50 000 besökare första säsongen och det är ungefär där vi hamnar, säger han.
Om den ansträngda ekonomin säger han:
- Byggnationen blev mycket dyrare. Det har vi lidit av, för man vill ju kunna betala alla på dagen. Men nu är nya investerare på väg in och med tanke på de privata insatserna i projektet så släpper vi aldrig det här.
Orsakerna till det ekonomiska överdraget är kända. Bygget forcerades. Kraven på anläggningen ökade vartefter den tog form och därmed steg vissa kostnader. Några evenemang blev inte publikmässigt som väntat, beroende på att de planerades hastigt och med liten marknadsföring. Inför 2012 ser det bättre ut.
- 22 event är bokade, säger Leif Andréasson och pekar på kalendern.
Ett av dem ska bli en revansch för årets mindre lyckade dieselträff, 2012 med VM i dragracing för lastbilar.

Mycket, men inte allt, har motoranknytning. En 4 juli-festival med självklar amerikansk prägel ska bjuda både musik, kultur och bilar från begynnelsen. Samtalen med Svenska Ridsportförbundet om hästtävlingar är lång framskridna. Och ett av nästa års stora arrangemang väntas bli en flygshow i mitten på juli.
- 16 plan är redan bokade, säger Leif Andréasson och hoppas på många kultflygplan.
När arenasatsningen kommit i kapp ännu bättre med välplanerad säsong 2012, så hoppas han att det blir utrymme även för andra bitar att falla på plats. Som den "racing hall of fame" med medaljer, bucklor och bilar från svenska motorstjärnor, något som Sverige hittills saknat.
- Plattan är gjuten och byggnaden finns redan. Den ska bara monteras ihop.