Videon Àr inte lÀngre tillgÀnglig
Efter nĂ€stan tvĂ„ dagars regnavbrott bröt solen till slut fram över Tierp Arena pĂ„ söndagseftermiddagen vilket betydde att finalkörningarna i EM-deltĂ€vlingens Ă„tta klasser kunde dra igĂ„ng. Det sattes högsta fart direkt i elimineringsheaten i de Ă„tta klasserna, förare mot förare och med utslagning i varje race. I de Ă„tta finalerna, dĂ€r sammanlagt sex nationaliteter var representerade, fick till slut sex svenskar kliva högst upp pĂ„ pallen. Den utan tvekan gladaste, och dessutom populĂ€raste, var âhemmaförarenâ Leif AndrĂ©asson, som aldrig gav Danny Bellio nĂ„gon chans i finalen.
- Just nu kÀnner jag bara glÀdje, det var en hÀrlig kÀnsla att kÀnna att allt fungerade i racen, bÄde vad gÀller bilen och i sjÀlva körningen. Just nu har jag glömt bort bÄde allt regnande och alla förlorade publikintÀkter under helgen, sÀger han med ett stort leende och ger sin fru en puss pÄ munnen.
Andréasson slog ocksÄ europarekord redan i kvalet (5,55) och följde upp det med att sÀtta 5,56 i finalen.
Ett annat finalheat som stack ut lite extra var duellen mellan Jimmy Ă lund och Thomas Lindström i Pro Stock Car dĂ€r den sistnĂ€mnde drog-lĂ€ngsta strĂ„et efter en stenhĂ„rd kamp Ă€nda in pĂ„ mĂ„llinjen. Peter Svensson i Top Fuel Bike visade ocksĂ„ kvalitet nĂ€r han vann mot engelsmannen Ian King pĂ„ europarekordtiden 5,826. Ăven Michael Gullqvist övertygade mot landsmannen Niclas Andersson i Pro Modified.
Finalpassets huvudperson Leif Andréasson sammanfattar EM-helgen sÄhÀr.
- Det jag tÀnker mest pÄ just nu Àr den fantastiska insats som alla funktionÀrer och frivilligarbetare gjort under helgen och som ÀndÄ ger en god eftersmak till arrangemanget. Jag blir nÀstan rörd.