Thorszelius fick släppa ifrån sig den totala SM-ledningen till smålänningen Patrik Johansson, som kan ha gjort sitt livs tävling i Sandviken.
Mats Thorszelius hade en ogynnsam startpostion. Efter segern i Rally Uppsala gick han ut som första bil i den otrimmade fyrhjulsdrivna klassen. Han fick alltså inga tider på sina konkurrenter, och det sämsta av allt: Han fick mer eller mindre spåra i snöfallet som tilltog under dagen.
–Det var i alla fall ingen fördel att åka som nummer fyra, säger Thorszelius.
Efter den näst sista sträckan hade Thorszelius 5,1 sekunder upp till pallen – där Martin Berglund låg – och 13,4 sekunder till tvåan Jimmy Joge. Silverplatsen var alltså svår, eller omöjlig kanske man ska säga. Men prispallen fanns inom räckhåll.
Efter målet på näst sista sträckan hade Thorszelius inga baktider. Han hade ingen koll på hur han låg till. Därför ringde kartläsaren Thomas Thorszelius ner till serviceplatsen i Sandviken och fick samtliga tider på sms.
– Jag visste att det var fem sekunder upp till pallen, säger Mats.
Men vid målet på den sista sträckan hade han inga prispallsförhoppningar.
–Jag hade ingen bra känsla alls. Det var moddigt och vi försökte köra städat.
När Mats och Thomas lämnade sträckmålet hade de ingen aning om vilka tider som Martin Berglund, Jimmy Joge och Patrik Johansson skulle göra.
På transporten ner till målet vid Göransson Arena surfade Thomas in på mobilen. Han såg direkt att Berglunds namn stod före i resultatlistan. Han förstorade telefonbilden och såg att det var tre tiondelar. Bara tre futtiga tiondelar.
– Det blev ju nästan skrattretande, säger han. Vi fick en tattarsladd på sjuan (näst sista) och hoppade ur spår och det var där vi förlorade tredjeplatsen.
– Det känns surt att det blev tre tiondelar till slut, men samtidigt hade jag inga förhoppningar om att slå honom, vi låg ju fem sekunder efter och jag hade ingen bra känsla när vi fick i mål, säger Mats Thorszelius.
Det blev en klappjakt under hela dagen i grupp N-klassen.
Joakim Nyman försvann visserligen tidigt (igen!) men sedan var det tajt, så tajt att Thorszelius lilla fadäs på den första korta publiksträckan (1,47 km) i fredags avgjorde. Han tappade mer där än på rallyts längsta sträcka på över två mil.
Nu är det helt bestämt: Det blir en sommarsatsning för Thorszelius. I alla fall kommer han att åka Sydsvenska rallyt i Småland i maj.
– Vi ligger ju tvåa i SM. Vi har lite mindre effekt än Mitsubishi-bilarna, så vi får se vad vi kan hitta på till sommaren, säger Mats.
Mer om rallyt senare